中国航天科工称，正在召开的中国航天科工第三届中国（国际）商业航天高峰论坛发布消息：航天科工开展了“高速飞行列车”的研究论证，拟通过商业化、市场化模式，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，研制的新一代交通工具，利用超导磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”。“高速飞行列车”将与“飞云、快云、行云、虹云、腾云”并列，形成“五云一车”的商业航天工程新格局。

        高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍；相比现有民航客机，速度提升了5倍,最大速度可达到4000公里/小时，是人类对交通工具速度极致追求的一大进步。

据了解，目前客运飞机时速一般为900公里，高铁实验时速世界纪录为605公里。就算是正在内华达州的沙漠进行测试的Hyperloop超级高铁计划，根据马斯克的设想，其速度最高也是在每小时 1200 公里左右。而我国的“高速飞行列车”最大速度可达到4000公里/小时，以武汉到北京的地理距离1200公里计算，未来将仅需大约18分钟即可完成两地“穿越”。

        中国航天科工集团称，一个新时代的来临往往伴随着交通运输方式的巨大变革，中国航天科工集团公司高速飞行列车项目或将开启新时代。目前，项目处于关键技术攻关阶段。