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贾跃亭投资的法拉第未来或将退出Formula E比赛

导读

去年夏天,法拉第未来加入了Formula E,但在Formula E公布了第四季全电动赛车系列的官方队伍入围名单里,却不见法拉第未来的踪影。

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        去年夏天,法拉第未来加入了Formula E,这是其与Dragon Racing的多年商业和技术合同的一部分。

        下个赛季Dragon Racing还是会继续参赛,但它们的赛车上不会再出现法拉第未来的Logo了。

        法拉第未来的发言人表示:“我们与Dragon Racing仍然保持着合作关系,并将继续履行我们的承诺,过去几周我们还在测试赛车为第四季赛事做准备。对于公司名字不在大赛名单上一事,我们不做评论。”

        此外,他还表示:“我们将以车队技术合作伙伴的身份继续留在Formula E,并将法拉第未来的工程师与Dragon Racing整合在一起。”

        正如赛事记者Pat McAssey所说,如果真的是这样的话,法拉第未来将继续参与技术方面的事情,但看不到它的品牌Logo出现在赛车上了,这实属罕见。

        今年7月,研究高级副总裁尼克·桑普森(Nick Sampson)表示,法拉第未来加入Formula E有一半的原因是为了提高品牌的知名度,以引起观众对其(最终的)产品FF91的兴趣。

        而另一半原因是,Formula E正成为电动车技术的首要试验场。这也是奥迪、宝马、捷豹、雷诺、马恒达等主要制造商都想开发电动汽车的原因,奔驰与保时捷也有意加入Formula E。

        这听起来就像法拉第未来仍然能够完成第二个目标似的,只要它还付钱给工程师,让他们与Dragon Racing合作,但很难不认为这是该公司完全退出该系列的前奏。

        本月早些时候,有消息说,法拉第未来正考虑退出Formula E项目,以节省公司目前急需的资金。最重要的是,法拉第未来的赛车主管在7月份离开了公司。

        一位消息人士称,Dragon Racing已经开始寻找新的合作伙伴来替代法拉第未来了。

        知情人士表示,参加Formula E已经是法拉第未来员工感到骄傲的唯一来源了。因此,退出这项赛事将会对员工士气造成打击。但是即使法拉第未来不退出,它在Formula E中的角色也会产生相同的效果。

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