自从乐视危机爆发以后，贾跃亭就极少公开发言，极少的几次发声基本都是围绕其法拉第未来汽车。

今日，贾跃亭在微博上评自动驾驶汽车的驾驶体验时称，驾驶时人有70%的时间在神游，关注点并不在驾驶车辆上，美国运输部和NHTSA的这项实验充分证明了自动驾驶的必要性。

此前8月4日有消息称，贾跃亭投资的美国电动汽车创业公司法拉第未来已抵押其在洛杉矶的总部大楼，换取救援贷款。与此同时，该公司也在寻找新的投资者。

不仅是国外，在国内乐视汽车也深陷“半年研发量产样车”的传闻。随后，乐视超级汽车副总裁傅振兴出面否认，表示“从未提过”。

虽然乐视汽车也深陷危机，但是乐视投资人——深创投集团执行总经理刘纲在接受全天候科技采访时仍表示，从团队、技术、软件、样车效果等因素来看，乐视汽车是国内目前最优秀的，刘纲表示相信国内外的一些顶尖的投资人会关注乐视汽车这个投资的方向。