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朱啸虎谈共享单车:市场格局已定,两家合并才能盈利

导读

谈及现在的“共享单车大战”时,朱啸虎表示,唯有两家合并才有可能盈利。

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        9月23日消息,“第三届复旦首席经济学家论坛”在上海举行,谈及现在的“共享单车大战”时,朱啸虎表示,目前共享单场行业的格局已经确定,基本上ofo和摩拜已占据了95%的市场份额。

        对于一直以来市场都很关心的共享单车盈利模式,ofo和摩拜也一直在聚光灯下。朱啸虎同时表示,虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额,但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。但在被问到“谁合并谁”的问题时,他表示,“这对资本来说并不重要”。事实上,朱啸虎在6月举行的“中国企业未来之星年会”上还曾表示过摩拜和ofo不存在合并的可能。

        今日,据全天候科技向ofo早期投资人金沙江创投董事总经理朱啸虎求证确认,ofo正在磋商新一轮逾10亿美元的融资。9月22日,摩拜单车今天正式发布全新一代车型,采用极简主义设计语言,将车身重量降至全行业最低,并将推出自动变速版本车型。除了融资之外,双方更多地在攻城略地和城市运营商下足了功夫,并且还带有些许火药味。

        就在今年6月19日,作为ofo早期投资人的朱啸虎和摩拜投资人腾讯创始人马化腾在朋友圈互怼,一时间引爆整个创投圈,朱啸虎同时回应:数据说明一切,1年后见。朱啸虎为投过的项目站台的例子,并不少见,在朋友圈互怼时间之后的几天,朱啸虎在一次大会上表示,共享单车商业模式应该叫“共享经济”还是“租赁”都无所谓,他们最关心的是用户高频刚需点、商业模式是不是能赚钱和能够快速大规模占领市场这三点。对于他们的出发点是想做共享还是做租赁,还是要看资产轻重。

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