5月16日,以“新能源,新模式,新公交”为特征的全球首个公共自行车+移动能源共享系统在杭州首发。杭州公共自行车,要出电动版了?据说还融入了杭州市花桂花的元素哦。
打破 “三公里”魔咒
截至2017年3月,全杭州城有3772个公共自行车营业网点,投放8.58万辆自行车,遍布杭州城各个区域。
调查显示,在三公里以内,更多人会选择骑车出行,而超过三公里后,大伙会更倾向于选择其他交通工具。如何让公共自行车承担更大的缓解城市交通压力、助力城市减排降霾的责任,就必须打破公共自行车通常只满足于3公里出行半径的限制。
今天杭州首发的这款“智动”公共自行车,就将打破“三公里”魔咒!
高强 轻量 有照明
这辆新型“小红车”延续了过去的红色基调。车轮设计上,采用了杭州市花——桂花作为轮毂造型,突显 “杭州创造”的特点和内涵。车身采用铝合金材料,高强、轻量。
智动小红车
小红车的车筐下,新配备了前置LED大灯、一体化融合电源及控制模块,车身中间内置中轴智能传感器,能提供8-15km/h的精确助力。车尾部也增加了LED照明设计,为骑行人带来高安全性的保障。车子虽然装了能源新设备,但重量只增加了1kg左右。
助力来源于“太阳能”
这款智动公共自行车,利用了移动互联网和物联网技术,通过能源云、共享租换电柜以及在车上加装智能传感和混合力驱动设备,创新了骑行模式。新车的能源,主要来自“太阳”,杭州城的数千座公共自行车站点,都会安装一体化分布式光伏电站。太阳能经过光伏电站的采集、储存,被“藏”在一个柜子里(共享租换电柜)。每个电柜装有28块“可行走”的电池宝。
新车就是依靠这块电池宝实现混合力骑行,这块电池宝,甚至可用于各种电器的充电,当手机没电时,你就可以用它给手机充电,最多估计可以充满10个手机呢。
共享能源柜和电池宝
届时,市民可以在新能源共享租换电柜上刷卡(支持市民卡)或通过扫码,租一个“电池宝”,插入已租的公共自行车的电池座内,就能享受到混合力骑行啦。
不踩不动,一踩智动
以后使用小红车,你可以自由选择2种骑行方式:
第一,不用电池宝,使用者单一租车,将与现行租车和骑行方式一样。
第二,插入电池宝,享受智动服务
装了电池宝的小红车,采用的是“不踩不动,一踩智动”的方式。骑车人不踩踏板,智能装置就不提供动力,一踩踏板,智能系统就启动了,“小红车”就会主动智能感知用户骑行过程中所受的阻力及踏行频率,为骑行者实时输出相应的混合动力,简单来说,你用了多少力,系统就给你供多少力,相当于原来2倍的力在骑车。
更为有趣的是,这辆车可智能调节不同助力比和骑行速度,如山地/平路模式,调节最佳助力比,限速15码,中等体重人最大可上10度坡。换言之,一些体力较普通的人,骑上它也可以轻松环西湖一圈。加装了电池宝的小红车,可以轻松骑行10公里。
租电1元/半小时
这款智动公共自行车首先在杭州滨江338个服务点进行试点,投放5000辆,争取2-3个月内投入试运营。新车采用的是车电分离模式,收费也是车电分开。单一租车和现行的普通租用公共自行车一样,依然能享受1小时内的免费服务。租电费用暂定1元/半小时。
扫码关注