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“巴铁试验线” 被拆除, 董事长:巴铁不是被拆 将移到其他城市

导读

6月21日,位于河北秦皇岛市北戴河区富民路上的“巴铁试验线”上,工人开始拆除预埋在路两侧的巴铁轨道。董事长白志明称,那不叫拆,叫转移

巴铁动态

        6月21日,位于河北秦皇岛市北戴河区富民路上的“巴铁试验线”上,工人开始拆除预埋在路两侧的巴铁轨道。“巴铁被拆”的消息再次成为网络关注的热点,已经在河北省秦皇岛市北戴河区富民路上闲置一年的“巴铁试验线”,因为“碍事”,正在被拆除当中。“巴铁”将被挪移至现场旁的一个停车场内,等待下一步处理。

而秦皇岛市北戴河区官方的消息则表明,北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”,恢复道路正常通行。这一说法得到了现场一名工作人员的证实,这名工作人员对于“拆除”一词并不是特别认同,他坚持“巴铁就是被转移到空地上而已”。

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巴铁” 一年前也引起了极大的争议

“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具,设计理念适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。“巴铁1号”试验车为一节车厢,车长22米,宽7.8米,高4.8米,额定载客数为300人。车厢内有55个座位,乘客区设有20根竖立扶手,满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。

2016年5月19日,北京,在第十九届中国北京科技产业博览会上,一项名为“巴铁”的中国原创发明惊艳亮相,这是一种完全依靠电力驱动的,大运量宽体高架电车。“巴铁”也被称为“空中奔跑的巴士”和“陆地空客”,具有地铁一样的大运力,还能像巴士一样在地面上运行。

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2016年8月3日, “空中巴士”——“巴铁1号”试验车,在河北秦皇岛北戴河区闪亮登场。


一时间,“巴铁”成为了网络热搜词,但吸引众人目光的同时,

        2010年曾被美国《时代周刊》称为全球50大发明之一。巴铁被认为有可能缓解大城市的交通拥堵问题。制造方宣传称,一辆巴铁可以容纳1200至1400名乘客,是普通公交车的几十倍;并且由于采用电力驱动,每年可以减少864吨耗油,减少2684吨碳排放;巴铁的造价是地铁的20%左右。

    “巴铁”也引起了极大的争议。这不仅是因为巴铁的发明人、号称发明家的宋有洲只有小学文化程度,还因为众多的专家都并不看好巴铁,中国工程院院士王梦恕在接受《法制晚报》记者采访时更是直言不讳的指出,“巴铁不靠谱,不能搞。”

兑付不顺利 投资者钱难回来

        6月21日,群里有网友发了一条关于“巴铁被拆”的新闻,大家一下子炸了锅,不少人的情绪开始失控,对于他们来说,等了快一年,盼了快一年,总是报着希望,但等来的却是巴铁拆除的消息,“有人在群里发语音的时候都哭了。”有人说。


华赢凯来董事长:巴铁将转移其他城市

6月23日下午,北戴河区宣传部门告诉《法制晚报》记者,目前,巴铁试验期已到,巴铁方决定暂停试验,拆除试验线与修复道路,将“巴铁”移至附近区域暂存,今后将根据研发情况和试验情况讨论后续方案,拆除和道路的修复等费用由巴铁方支付,截止今日下午,拆除工作仍在进行中。

随后,法制晚报记者拨通了自称“巴铁之父”、也是巴铁投资方的华赢凯来集团董事长白志明的电话,对于“巴铁被拆”,白志明称,那不叫拆,叫转移,电话中,他重点强调了“转移”两个字,“完成使命了,去别的地方再去试验。”

法制晚报:巴铁还要去哪个地方进行试验?

白志明:去印度、美国还有国内的其他城市,“仍在联系当中”。

法制晚报:方便透露下巴铁将转移到国内的哪一个城市吗?

白志明:还没确定,确定后会告诉大家。

法制晚报:目前巴铁还要进行哪一方面的试验?

白志明:试验已经完成了,数据也已经完成了,就该生产标准车辆了。

法制晚报:标准车辆是哪个公司在生产?

白志明:在秘密进行,低调进行当中。暂时保密。

法制晚报:巴铁原来的合作伙伴不是上海振华重工、常州今创集团和苏州奥杰等公司?

白志明:现在没有了,我们现在找的是国际大牌公司合作。不找国内的公司合作了。

法制晚报:都说巴铁项目的兑付出现了很大的困难?这是否属实?

白志明:兑付在顺利进行中,非常顺利。


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