6月29日消息，摩拜单车宣布即日起将免费送出1000万张月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，骑行次数和骑行城市不限。

老用户可进入活动页面领取;新用户在完成常规的实名注册、缴纳押金后，即可自动获得1张免费月卡。这一大礼包让摩拜“国民单车”的形象更加深入人心，彰显“城市短距离出行首选服务”的卓越口碑，彰显绝对市场领导地位。

众所周知，共享单车行业自诞生以来就产生了无数的竞争。甚至已经有公司难以维持而选择退出市场，这足以表明这个行业的竞争是多么激烈。而摩拜单车送出1000万张月卡、全面免费骑行30天，不仅是给亿级用户发放的超级大礼包，也是对行业格局产生重大影响的撒手锏：它将通过月卡方式锁定一大批高活跃度、高粘性、高复购率的核心用户群，成为真正的“国民单车”，从而在用户层面上确立ofo等竞争对手无法逾越的绝对领先优势。

当前摩拜单车的日均订单量超2500万单，占据超过60%的市场份额，已进入北上广深、新加坡、曼彻斯特、福冈、札幌等海内外130个城市，城市覆盖量居行业首位，遥遥领先行业第二名ofo等竞争对手。随着免费送1000万张月卡、吸引亿级用户全民骑行的推出，摩拜单车的用户增速和骑行次数将攀上新高峰，行业第一地位继续稳固。

官方数据显示，目前摩拜单车已投放超过500万辆智能共享单车，覆盖海内外130座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2000万次骑行，车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业首位。

摩拜单车与ofo的竞争日趋白日化。数日前，摩拜单车宣布完成E轮6亿美元的融资，而腾讯科技也了解到，ofo也即将完成5亿美金的新一轮融资。

针对加速的烧钱模式，市场上不断有传言称两家最终将走向合并。对此，摩拜单车创始人胡玮炜6月27日在夏季达沃斯论坛上向媒体表示，在产品运营效率和生命周期都不同步的情况下，收购ofo没有意义。

“大家喜欢用以前的东西和案例，套在共享单车身上，实际区别很大。”胡玮炜的解释是，不同于以前的模式，一个app可能就能将两个不同平台的所有东西统一在一起，摩拜拥有全产业链，也涉及到重资产。