有消息称，共享单车Hellobike（哈罗单车）已获得威马汽车B+轮数亿元战略投资，称今年将在至少300个城市投放。

据公开资料显示，Hellobike目前已在90个二三线城市投放，包括杭州、苏州、南京、厦门、东营等。其今年的目标是进入至少300个城市，投放500万辆单车，目标用户达1亿。目前其在杭州等城市的投放数量已超过摩拜和ofo。

　此外，哈罗单车即将启动大北方战略，计划以山东东营为基地辐射山东、河南、河北、山西、甘肃、宁夏、内蒙、东三省等，将进入这些地区的150个二三线城市，投放约300万辆单车。

　　不久前，ofo创始人兼CEO戴威曾在达沃斯论坛上透露，ofo计划到年底业务覆盖20个国家的200座城市。而摩拜CEO王晓峰也表示，计划年底服务全球200座城市。

　　从中不难看出，在“厮杀”近一年后，第一梯队和第二梯队在投放上已有区分。

　　第一梯队的ofo和摩拜单车，未来投放的重心已逐步聚焦到国际上。而第二梯队的玩家们，除了继续深耕一线城市抢夺份额外，更加看中对二三四线城市的深入，也许正如哈罗单车COO韩美所言，“农村包围城市，才有机会坐在牌桌上和大佬较量”。

        威马汽车（WMMotor）成立于2015年12月，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

        此前，Hellobike在2017年4月完成由成为资本领投，老股东跟投的数亿元B元融资。