上周初，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾向外界表示，第一辆Model 3的生产有望于周五开始。尽管比预期的晚了一天，不过，马斯克已经正式在社交媒体上向外界证实：第一辆Model 3已经在加州弗里蒙特工厂（Fremont）生产出来了，现在车子正在进行终检。

        对于数十万Model 3的预订用户而言，这是一个激动人心的时刻，他们正满心期盼Model 3的到来；同样，对马斯克个人而言，这依旧是一个重要时刻，毕竟首量Model 3还将是他的私人座驾。首量Model 3的预定用户实为特斯拉董事会成员艾拉·埃伦普赖斯（Ira Ehrenpreis），不过，埃伦普赖斯认为马斯克更应该得到第一辆Model 3，并将首量Model 3的预定权作为生日礼物转赠给了马斯克。

        对于特斯拉而言，这也将是历史性时刻，公司希望通过Model 3的量产占据大众市场。Model 3在各类优惠前的初始定价为3.5万美元，却有着电动汽车的长续航里程，价格亲民，具备较高的性价比，因此有望助特斯拉抢占更多电动汽车市场。

        恰如往常，马斯克在推特上公布了Model 3量产的信息。马斯克7月9日写道：“第一辆Model 3现在已经建成了，新车正在经历最后的检测。”如果第一辆Model 3的终检按计划进行，从技术层面上讲，这意味着特斯拉已经达到了7月份启动Model 3生产的既定目标，尽管Model 3的初期生产将会非常缓慢。

        同时，上周马斯克还更新了Model 3的加速生产计划。马斯克预计，到本月底的一项重大活动中，特斯拉或仅能交付30辆Model 3，这意味着生产出的第一辆Model 3还需要几周时间才可以被交付。同时，马斯克预计到8月，Model 3的生产可能增加到100辆左右，9月达到1500辆左右。到今年12月底，他希望特斯拉能够达到月产2万辆的生产目标。不过，特斯拉并未最终证实Model 3的所有配置，因此，首批Model 3还将会向外界传递出更多信息。

        随着Model 3的生产正式启动，特斯拉的股价在上升，公司的市场价值也在提高，尽管上周略有下降。而公司未来会怎样，将会是一个值得关注的话题。特斯拉的业务领域也早也跳出了汽车制造这一版块，公司还为太阳能、电网存储系统生产电池产品，当然还有太阳能板、太阳能屋顶瓦片等等。同时，特斯拉刚刚与澳大利亚签署合同，特斯拉将为澳大利亚打造世界上最大的电池系统，公司需要在100天内建造100兆瓦的电池储存系统，如果不能按期完成，系统的使用将会免费，该系统可以在停电时同时供应3万个家庭同时用电。