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7月11日报道,贾跃亭美国造车计划转向:法拉第未来停止10亿美元建厂计划

导读

7月11日,据多家外媒报道,电动汽车初创品牌法拉第未来已经放弃了位于内华达州的工厂建设项目。

放弃建厂

        7月11日,据多家外媒报道,电动汽车初创品牌法拉第未来已经放弃了位于内华达州的工厂建设项目。
        据美国新闻网站Business Insider报道,7月10日,法拉第未来发布了一封声明称:“我们将作出重大的策略转向,将公司定位于个人出行的旗舰车型领导者……根据这一方向,我们正在寻找一处建设工厂,使产品能够尽快投入生产,并与未来的策略选择相匹配。”
       “因此,我们决定暂停在北拉斯维加斯Apex园区的工厂建设项目,但作为该处土地的拥有者,我们仍然致力于在未来在此进行建设以满足长期的车辆生产需求,我们相信,北拉斯维加斯是个非常理想的地方。”
        据一位法拉第未来的雇员透露,法拉第未来将在加州或者内华达州寻找一处工厂,而不再自己进行工厂建设——自己建厂将花掉8000万至1亿美元,而公司暂时拿不出这么多钱来。
        在声明中,法拉第未来还感谢了他们的支持者,包括州长Sandoval和经济发展部门,以及北拉斯维加斯市的官员。

内华达州表态

        但对于停止工厂建设项目这一决定,据北拉斯维加斯市当地媒体报道,内华达州州长Brian Sandoval称,对此感到非常失望,内华达州州长曾非常支持法拉第未来的工厂项目,并出席了工厂奠基仪式。
        而对法拉第未来工厂一直持有保留意见的内华达州财长Dan Schwartz表示,“我们都犯了错误,这是显而易见的。很明显这位神秘的中国富翁(指法拉第未来的投资者贾跃亭)和法拉第未来不会建设10亿美元的工厂,但内华达州政府一直坚持这个项目可以创造4500个工作岗位,现在,贾跃亭的资产被上海的法院冻结,在中国受到严密监察。内华达州的工厂项目就像是流沙,许诺的就业机会也是沙漠里的海市蜃楼。”
    “唯一做的正确的事情就是财长办公室一直要求法拉第未来提供财务情况报告,并拒绝为法拉第未来发行1.75亿美元的债券。” Dan Schwartz说。

贾跃亭投资

法拉第未来是贾跃亭个人投资的电动汽车初创品牌。

        2017年7月6日,乐视网(300104)发布上市公司公告称,贾跃亭将辞去董事长一职,同一天,乐视超级汽车官微发布,贾跃亭出任乐视汽车生态全球董事长,此后,有多家媒体报道,贾跃亭出走美国,全力推进法拉第未来的融资和首款量产车FF91的生产。
        2016年4月,法拉第未来在内华达州北拉斯维加斯市举办奠基仪式,将在该地Apex园区进行工厂建设项目。
据法拉第未来官方网站介绍,该处生产基地预计投资10亿美元,占地3.64平方千米,建筑面积近二十八万平方米,将在10年内为美国创造约4500个直接就业机会。
        不过,受法拉第未来的投资者贾跃亭及旗下乐视系公司深陷资金链危机影响,法拉第未来的资金状况也饱受质疑,除了拖欠供应商款项,其工厂建设项目也推进缓慢。
        今年2月,在一份声明中,法拉第未来宣布,于APEX园区进行的一期生产项目的第二阶段工作已进入招标流程,期待尽快启动工厂的二期建设,二期建设包括一处新建设施,用于生产和交付首款量产车型FF91。

        在当时的新闻稿中,法拉第未来称,对内华达州1.2亿美元的初步投资已经为当地创造了数百个就业岗位。
        据Business Insider报道,法拉第未来位于加利福尼亚州加迪纳市的办公室还在运转,但有员工表示,“勒紧裤腰带”已经成为了强制要求,今年1月发布的首款量产车型FF91预期将放慢生产节奏。
        为了缓解资金压力,法拉第未来新雇佣的首席财务官Stefan Krause正在寻求贾跃亭之外的投资者,在5月的一次采访中,Stefan Krause称,他希望法拉第未来在A轮融资中募集10亿美元,在全世界范围内,他已经和35名投资者进行接洽。
        也有法拉第未来的员工透露,融资的事项并不顺利,因为围绕着贾跃亭和乐视还有着太多的不确定性,很难在此刻寻找到新的投资者。
        上述Business insider报道称,Stefan Krause认为,一个已经存在的工厂用于生产FF91,是让法拉第未来吸引到投资者的关键,“我们可以租或者买一座工厂,以比较实惠的价格,然后把我们的设备带进来,用于快速生产FF91并投入市场。”

法拉第未来7月10日声明全文


Faraday Future statement
We at Faraday Future are significantly shifting our business strategy to position the company as the leader in usership personal mobility — a vehicle use model that reimagines the way users access mobility. As a result of this shift in direction, we are in the process of identifying a manufacturing facility that presents a faster path to start-of-production and aligns with future strategic options.
Accordingly, we have decided to put a hold on our factory at the Apex site in North Las Vegas. As the landowner, we remain committed to the buildout of the Apex site for long-term vehicle manufacturing and firmly believe North Las Vegas is an ideal place for us to be.
We would like to thank our partners in Nevada for their continued support throughout this process: Governor Sandoval and his office of Economic Development, Clark County and Mayor John Lee and the North Las Vegas officials.
More details on Faraday Future’s new strategy will be shared in the coming weeks.

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