▍ 141.高考起源

 国内     洋务运动时期  

高考最初起源于洋务运动时期,随着一纸清帝谕令,在中国延续了1300年的科举制度画上了句号。

伴随着欧风美雨的强劲东风,中国各地纷纷创立新式学堂。当时的洋务派代表李鸿章、左中堂提出了“中学为主,西学为辅”,不仅开办了各种的兵工厂,还开办了京师大学堂、北洋大学。同时学习西方的科举考试方式,所以可以认为这是中国近代最早的高考。

▍ 142.科举制弊病

 国内     明清  

科举制度经长期发展,到了明清时期已经日趋强化和繁琐,弊病也日益暴露。

明清时更要经过童试、院试、乡试、会试、殿试的层层筛选,达到了繁琐的程度。考试的内容弊病也十分显著。一是考试的内容专重经义,议论空泛,不切实用。二是拟题背诵,使士人钻营取巧、不务实学。三是八股文的程式束缚人们的思想。

龚自珍都不禁喊出:“九州生气恃风雷,万马齐喑究可哀。我劝天公重抖擞,不拘一格降人才。”

清光绪三十一年(1905年),科举制度被废止了。至此,历时1300余年的科举制度终于完成其历史任务而退出政治舞台。

▍ 143.完善科举制

 国内     宋代  

宋代的科举制度得到进一步强化,甚至出现了“朝为田舍郎,暮登天子堂”的局面。

此时,科举考试从单一的考试制度变为三级考试制度,分为乡试、省试和殿试,每三年一次考试。

宋朝科举考试让众多寒门子弟陆续登入朝堂,打破了门阀贵族长期垄断朝堂话语。

▍ 144.加强科举制

加强科举制
 国内     唐朝  

唐高祖沿用隋制,以科举选士。唐太宗扩建国子监,扩大科举考生来源,增加考试科目。武则天设立武科举,将殿试常态化,推动科举制逐渐完备。唐代考试科目主要有秀才、明经、进士、明法、明书、明算等,其中以进士科最为重要。

科举制已经逐渐成为国家选拔人才的标准,不少庶族阶级兴起。

▍ 145.创立科举制

创立科举制
 国内     隋朝  

据史料记载,隋文帝为了选拔人才,在一次考试的时候,临时加上有品德,有才能的要求。虽然没有正式下发文书的规定,但是这种分科举人的形式,就是科举制的开端。

直到隋炀帝的时候,已经发展为“进士”。在“进士”的考试中,主要是以“试策”为主。意思是以当时的国家大事为主题,考生需要用议论文的方式回答问题。

随着时间流逝,科举制已经在中国的历史上发展演变了一千三百多年。

▍ 146.九品中正制

 国内     魏晋时期  

九品中正制是一种以门第和出身为主要评价标准的选官制度。

九品中正制承袭两汉的察举制,经过几百年的发展,察举制已为门阀士族所操纵和利用,他们左右了当时的乡闾舆论。东汉中后期盛行品评人物的风气,能够得到民间名士大儒的一句好评语,仕途便是一片光明。

曹丕为了改变汉朝察举制带来的门阀士族逐渐壮大的状况,加强中央集权,试图通过设立“中正”一职将品评与选官的权力收归中央,削弱门阀,重整官僚体系。改汉朝的察举制为九品中正制。

九品中正制设计的初衷是为了限制豪门士族对选官用官的影响。然而矛盾的是,九品中正制最终造成了“上品无寒门,下品无士族”的局面,导致寒门百姓永无出头之日。

▍ 147.察举征辟制

 国内     汉代  

所谓察举,是汉代一种自下而上选拔官吏的制度。就是由州,郡在自己管辖区内进行考察发现人才,推荐给中央;所谓征辟,是由政府直接进行征聘。
察举和征辟,对于原先实行的世禄世卿制来讲,是一大进步。但这一制度又带有举士和举官不分,选举和考课不分,选举与教育分离,没有选官的专职官员,先选后考等特点,给各级官吏在察举和征辟中徇私舞弊留下很多缝隙,所以到了东汉末年,竟然出现了“举秀才,不知书;举孝廉,父别居;寒素洁白浊如泥,高第良将怯如鸡“的怪现象。

▍ 148.任人唯贤、因功受爵

 国内     春秋战国  

春秋战国时期,诸侯崛起、争霸兼并,各诸侯国开始任人唯贤、因功受爵,取代世卿世禄制。
下层民众中的杰出人才被选拔出来,如“管夷吾举于士,孙叔敖举于海,百里奚举于市”。
因功受爵成熟于战国,因秦统一全国,由商鞅变法所确立的二十等军功爵制度流传下来。

在奴隶制唯血缘至上的时代,商鞅的做法在血缘贵族眼里显得那么刺眼,但在平民眼中却无疑充满了诱惑力。


▍ 149.世卿世禄制

 国内     夏商西周  

所谓世卿世禄,即父祖的爵位代代相传,除非犯下大罪,否则不会被剥夺后辈继承权利。成为国家顶层人才产生的主要方式。
这个系统是怎么形成的?无法准确确认起始时间。但是关于这个制度是什么时候废除的,却有记载。据《史记》记载,秦国规定‘"宗室非有军功论,不得为属籍"。也就是说,根据军功的大小来定贵族的地位。商鞅直接用军功爵位制代替了世卿世禄制

子承父业、兄终弟及


▍ 150.中吉乌铁路项目迟迟未能动工

 国内     2018年  

中吉乌铁路历经了多年的讨论、规划和准备,仍处于停滞状态。
中吉铁路之所以走得如此之长,一方面是因为沿途地势复杂,另一方面,中吉之间的轨距差异,也是一大阻碍。
当前中国所采用的通用标准为1435毫米,吉尔吉斯斯坦用的还是前苏联1520毫米的轨道。

俄罗斯视中亚为自己的后花园,对其他力量进入该地十分敏感,它依靠的重要抓手就是宽轨铁路。


▍ 151.中国—中亚峰会在西安举行

中国—中亚峰会在西安举行
 国内     2023年5月18日至19日  

西安是古代丝绸之路的起点,现在是一座现代化国际大都市,联通着中国与中亚国家。在千年古都的芙蓉湖畔,“大唐盛礼”为远道而来的中亚贵客接风洗尘。
峰会达成了最引人瞩目的一项是关于一带一路建设,要加速推进中吉乌铁路的顺利实施和完工。

▍ 152.中吉乌铁路签字仪式在京举行

中吉乌铁路签字仪式在京举行
 国内     2024年6月6日  

6月6日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行,国家主席习近平、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫视频祝贺协定签署。
中吉乌铁路项目是一个已经拖延了27年的梦想,最终在中国的推动下,这个梦想有实现的希望。

中吉乌铁路是中国陆权崛起的标志,大唐雄风再起,西域大地将再次沐浴大唐荣耀。


▍ 153.中国通过“喀什—吐尔尕特—卡拉苏—安集延”建设方案

中国通过“喀什—吐尔尕特—卡拉苏—安集延”建设方案
 国内     2008年  

整个线路全长约523公里,其中中国境内213公里,吉尔吉斯斯坦境内260公里,乌兹别克斯坦境内约50公里。
然而时至今日,这条铁路却仍处在规划阶段。

中吉乌铁路贯通之日即是新疆喀什经济腾飞之时!


▍ 154.中国正式把中吉乌铁路纳入五年计划

 国内     2006年  

▍ 155.中吉乌铁路计划落地

中吉乌铁路计划落地
 国内     1997年  

中吉乌铁路早在1997年的巴黎会议上,就被写入了中吉乌三国铁路项目的备忘录中。
修建中吉乌铁路的构想绝非三个国家的一时兴起,毕竟按照英国地缘政治学家哈尔福德的说法,中亚作为“世界岛”的核心,世界各国本就应该向这个地方倾斜更多的基础资源。
而一条贯通“欧洲—高加索—亚洲”的铁路运输走廊一旦修建成功,必然能给这个深居内陆的世界“核心”带来更多的机遇和挑战。

作为中国新丝绸之路计划的一部分,中吉乌铁路之于当代中国,有如2100多年前经略河西走廊之于古丝绸之路的意义。


▍ 156.正式加入国民志愿服务团

 国内     1971年  

他毅然辞职,返回“国民志愿服务团”,成为正式成员。因为能言善辩,且写得一手好文章,莫迪的能力得到了上级的认可。

▍ 157.心理战从未停歇!

心理战从未停歇!
 国内     2024年5月29日  

最近,朝鲜和韩国这对老冤家就“垃圾气球”一事又吵起来了。韩国说,朝鲜通过气球,装了一堆的垃圾和污秽物。朝鲜劳动党中央委员会副部长金与正表示,此次行动是对韩国此前多次向朝鲜投放装有污物的气球的报复。今后朝方将以韩国投放量的几十倍来回应。

▍ 158.朝鲜半岛核爆和军演

 国内     2016年  

如果说2016年的世界局势是乱象丛生,那么,2016年的朝鲜半岛形势则是险象环生。半岛剧情惊心动魄,几乎走到了战争的边缘。
2016年,朝鲜连续2次核试验。韩美两国在3月上旬也高调启动了例行的“关键决断”和“秃鹫”联合军演,不仅演习规模“创历史之最”,而且不加掩饰地宣扬“先发制人”“占领平壤”和“斩首作战”。
此后,韩朝间切断了保持沟通的电话联系,关闭了开城工业园区。朝鲜半岛笼罩在了紧张的对抗气氛之中。对抗的方式也是通过这种不同寻常的方式——气球。边境上空飘扬着气球承载着双方的攻讦,韩方宣扬朝鲜即将崩溃,朝方对朴槿惠以恶语讥讽。

▍ 159.汽球战告一段落

 国内     2004年6月  

朝韩军方2004年6月达成的协议,朝韩双方从当年8月15日起停止在军事分界线沿线的所有宣传活动,包括高音喇叭广播、广告宣传牌等。

▍ 160.攻守之势逆转

 国内     上世纪七十年代  

到了70年,韩国的人均国民总收入开始首次超过朝鲜。于是礼尚往来,韩方把积累数十年的怨气一起宣泄。当时由情报机构主管散发传单,在军方情报和气象部门的帮助下进行“猛烈打击”。“脱北”的宣传攻势,也正是从那时拉开序幕。